| 18:30 Uhr |
Boarding an der Schiffbrücke |
| 19:00 Uhr |
Ablegen des Dampfschiffes Alexandra |
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Wichtige Neuigkeit zum Abend auf der ALEXANDRA |
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Wir bedauern sehr, mitteilen zu müssen, dass das historische Dampfschiff ALEXANDRA am Abend des 23.Mai 2024 voraussichtlich nicht ausfahren wird. Unsere ISF-Party mit Büffet und freien Getränken wird wie geplant an Bord des Salondampfers ALEXANDRA, der wohl am Pier liegen bleibt, stattfinden. Das ist schade. Wir lassen uns dennoch nicht von der „höheren Gewalt“ davon abhalten, an diesem Abend mit guter Laune und viel Spaß mit Freunden, Partnern, Kollegen und neuen Kontakten kräftig zu feiern. Dank auch an dieser Stelle an unsere beiden Sponsoren des Abends: BACHMANN und HANSA. Der Grund für das Ausfahrverbot des letzten seegehenden, kohlebefeuerten Passagierdampfer Deutschlands, sind behördliche Auflagen der BG-Verkehr. Es wurde keine Fahrerlaubnis erteilt. Um alle Auflagen der BG-Verkehr zu erfüllen, benötigt das Team der ALEXANDRA nun noch einige Wochen und können zurzeit keine fahrende Charter anbieten. |
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| Vortrag: |
Technologietransfermaßnahmenan der Hochschule - Angebote aus dem Inno!Nord-Projekt aus der maritimen Industrie |
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Prof. Dr. Michael Thiemke |
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Hochschule Flensburg - Maritimes Zentrum |
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Wichtige Infos zu Parkmöglichkeiten hier!
| ab 7:45 Uhr |
Registrierung |
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| 08:30 Uhr |
Begrüßung |
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Dr. phil. habil. Sven Tode |
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Präsident der Hochschule Flensburg |
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| 09:05 Uhr |
Grußwort |
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Andreas Burmester |
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Maritimer Koordinator der Landesregierung Schleswig-Holstein |
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| 09:15 Uhr |
Grußwort |
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Peter Moller |
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Geschäftsstellenleiter des MVN Norddeutschland in Schleswig-Holstein |
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| 09:25 Uhr |
Eröffnung |
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Prof. Dr.-Ing. Michael Thiemke |
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Hochschule Flensburg |
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Vortragsgruppe 1: "Energieeffizienz und Emissionsminderung"
Chairman Prof. Dr.-Ing. Peter Boy
| 09:30 Uhr |
Insights from the first year of CII verification |
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Adam Budzynski |
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Project Manager - Decarbonization, DNV |
| 10:00 Uhr |
ENERGY EFFICIENCY REGULATIONS - the challenge of measurement, management, treatment and monitoring of fuels - online process optimization in ship operations on board |
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Dr.-Ing. Ralf Moeck |
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Technical Director - Aquametro Oil & Marine GmbH |
| 10:30 Uhr |
Kaffeepause |
| 11:00 Uhr |
Unterwasserdrohnen und KI in der Schifffahrt - Ein Praxisbericht zur ertsen unbemannten Klasseinspektion und marine fouling Erkennung |
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Michael Stein |
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Vesselity |
Vortragsgruppe 2: "Weiterentwicklungen in der Schiffstechnik"
Chairman Dipl.-Ing. (FH) Rasmus Brandt
| 11:30 Uhr |
The latest updates to maritime WHR technologies from Alfa Laval |
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David Jung |
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Business Development Manager, Alfa Laval |
| 12:00 Uhr |
Mittagspause |
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Während der Mittagspause wird eine Besichtigung des SPS-Labors mit Anwendungsbeispielen und Erläuterungenzum neuen maritimen MTP Standard im nahe gelegenen Raum DU 022 angeboten. |
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Transfer aus dem Foyer mit Prof. Dr.-Ing. Michael Thiemke um 12:05 Uhr und 12:35 Uhr. |
| 13:10 Uhr |
Innovative Lub Oil Filtration Concept for combustion engines |
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David Jüssen |
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Boill & Kirch |
Themenblock 3: "Alternative Energiequellen"
Chairman Prof. Dr.-Ing. Holger Watter
| 13:40 Uhr |
Operation experience with an innovative street-trailer based LNG-bunkering system and MaK 8M46 DF engines |
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Tony Johnson |
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SeaRoad Shipping Pty Ltd |
| 14:10 Uhr |
Kaffeepause |
| 14:30 Uhr |
First experiences with ammonia combustion in two stroke engines |
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Kristian Mogensen |
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MAN ES |
| 15:00 Uhr |
Operational experiences with battery hybrid systems and flettner rotors |
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Rasmus Nielsen |
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Naval Architect, Scandlines |
| 15:30 Uhr |
Schlusswort |
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Prof. Dr.-Ing. Michael Thiemke |
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